J'ai un ancien système (pré 2008) que dois-je savoir
Les premiers systèmes BionX utilisent le protocole de communication I2C et ne sont pas compatibles avec les composants post-2008 qui utilisent le bus CAN. Malheureusement, nous ne vendons aucun composant I2C disponible sur cette boutique en ligne et ne pouvons fournir aucune assistance.
Pour déterminer si votre système est un système CANBUS, regardez les quatre (4) premiers chiffres sur l'étiquette du numéro de série de la batterie située au bas de la batterie et recoupez les numéros ci-dessous :
Pourquoi RC3 & DS3 nécessitent une version spécifique du firmware du moteur ?
Lorsque BionX a introduit le contrôleur de troisième génération (RC3 et DS3), le protocole de bus CAN a été réécrit pour s'adapter à la nouvelle architecture (ayant 2 appareils distincts qui se comportent comme un contrôleur + module Bluetooth, etc.). Ce nouveau protocole s'appelait BCP3 (BionX CAN Protocol 3rd generation). Le micrologiciel du moteur a également été réécrit et renommé en "lecteur". Le protocole BCP3 n'est pas compatible avec le firmware du moteur d'origine ou le contrôleur G2, qui utilisent BCP1. Il existe donc deux catégories de composants de bus CAN, qui exécutent différents ensembles de micrologiciels.
En ce qui concerne la batterie, la révision du firmware 112 et moins sont uniquement BCP1, compatibles avec G2 uniquement, mais le firmware de la batterie 115 est hybride et peut être utilisé avec n'importe quel contrôleur G2/DS3/RC3 et n'importe quel firmware de moteur.
Ainsi, avant de passer votre contrôleur G2 à un RC3/DS3, prévoyez la nécessité de reprogrammer votre moteur avec le firmware « drive » à l'aide du logiciel BBI.
J'ai une vieille batterie 24/37v, puis-je en acheter une nouvelle ?
Oui, toutes les pièces matérielles BionX sont toutes compatibles entre elles tant que le protocole de communication est le même (I2C ou CAN). Cependant, il n'est pas recommandé d'acheter une batterie 48V pour remplacer une ancienne batterie 24v car l'électronique du moteur n'est pas destinée à fonctionner à des tensions plus élevées. Cela étant dit, de nombreux clients mettent à niveau les systèmes 24V vers 48V sans aucun problème.
Puis-je utiliser mon chargeur 37 volts existant pour recharger les batteries 48V ?
Malheureusement non. Les chargeurs de 37 volts ont une tension de sortie différente. Ces nouvelles batteries de 48 volts nécessitent un nouveau chargeur de batterie. Les références sont 01-3635 et 01-4576.
Dois-je reconstruire mon ancienne batterie 37V avec de nouvelles cellules ?
Certains magasins de batteries indépendants proposent ce service. Ils prennent une vieille batterie lithium-manganèse 37V et la mettent à niveau avec des cellules lithium-ion plus récentes / haute capacité. La principale préoccupation est que les batteries LiMn BionX d'origine n'utilisent aucun circuit de surveillance/équilibrage de batterie (SMC5 BMS), car les cellules initiales au lithium-manganèse, Sony 18650V1, 1,6 Ah sont totalement sûres en cas de surcharge/déséquilibre des cellules. Mais ce n'est pas le cas pour les cellules lithium-ion qui nécessitent un circuit de protection/équilibrage pour maintenir les tensions des cellules à plat et éviter les événements de surcharge qui entraînent un incendie de la batterie/une ventilation des cellules. De plus, certains reconstructeurs utilisent des cellules de batterie moins chères/contrefaites. Donc, pour être bref, la plupart des reconstructeurs de packs ne sont tout simplement pas informés des risques potentiels.
Qu'est-ce que la fonctionnalité "Deep Sleep" sur les batteries 48V ?
Afin d'éviter de vider les cellules Lithium-Ion pendant de longues périodes de stockage, chaque batterie 48V entrera en sommeil profond après 2 mois de non utilisation, ou après 1 semaine si l'état de charge est inférieur à 10%. Cela permet une durée de vie allant jusqu'à 2 ans à partir d'une batterie complètement chargée. Pour réveiller une batterie de l'état "Deep Sleep", connectez simplement la batterie à l'alimentation 26V / 48V BionX.
Informations sur la batterie et comment maximiser la durée de vie de la batterie ?
Dois-je garder ma batterie toujours complètement chargée ?
Non, tant que la batterie n'est pas complètement déchargée. Cela ne fera aucune différence.
Dois-je décharger complètement avant de charger ?
Non, en fait, la batterie peut donner environ 500 cycles complets, mais 1000 demi-cycles. Cela n'a donc pas d'incidence sur l'énergie totale dépensée pendant la durée de vie de la batterie.
Je prévois de stocker ma batterie et de ne pas l'utiliser pendant un certain temps ;
Lorsque vous stockez la batterie pendant une longue période, chargez-la à environ 75 % et stockez-la. La batterie se déchargera un peu d'elle-même, puis entrera en mode veille profonde d'elle-même 2 mois après n'avoir pas été utilisée.
Si votre batterie n'implémente pas le mode veille profonde (modèles antérieurs à 2013, Li-Mn, 37v). Chargez-le à 100 % tous les 4 à 5 mois.
Le stockage à température froide est toujours préféré à un endroit chaud.
Toutes les batteries BionX utilisent des cellules au lithium 18650, il y a donc beaucoup d'informations disponibles sur le Web à ce sujet ; Voir Battery University
Plus d'informations à ajouter ici au fur et à mesure que nous recevons vos questions techniques...